ООО "ТермоПластАвтомат М", г. Переславль-Залесский, пл. Менделеева, д. 2, корп. 72
Оставить заявку
Контрактное производство · С 2002 года

Производство пластиковых автомобильных бамперов

Производим пластиковые бамперы для автомобилей, внедорожников и спецтехники методом литья под давлением. Материал — PP-T (полипропилен с тальком) и PP-EPDM. ТПА Jonwai JW-2500 с усилием смыкания 2500 тонн. Допуски геометрии ±0,5–1 мм. Серийное производство от 3000 штук.

2500 т
усилие смыкания ТПА
PP-T
основной материал бамперов
±0,5–1 мм
допуски геометрии
от 3000
минимальный тираж штук

Серийные бамперы из PP-T

Бамперы для легковых автомобилей, минивэнов и кроссоверов производятся из PP-T — полипропилена с наполнителем из талька (20–30%). Тальк повышает жёсткость и снижает усадку при охлаждении, что критично для крупных деталей с жёсткими требованиями к геометрии.

  • Материал: PP-T20 или PP-T30
  • Усадка 0,8–1,2% — предсказуемая геометрия
  • Допуски ±0,5–1,0 мм на линейные размеры
  • Окраска: требуется адгезионный праймер
  • Производство по чертежам и 3D-моделям

Бамперы и обвес из PP-EPDM

Бамперы с требованием поглощения энергии удара и буферные элементы производятся из PP-EPDM — полипропилена с синтетическим каучуком. Материал деформируется при ударе и частично восстанавливает форму, не давая острых осколков. Морозостоек до −40°C.

  • Материал: PP-EPDM
  • Морозостойкость до −40°C
  • Высокая ударная вязкость при низких температурах
  • Спортивные обвесы и буферные зоны
  • Бамперы внедорожников и пикапов

Сравнение материалов для бамперов

МатериалЖёсткостьУдарная вязкостьМорозостойкостьПокраскаПрименение
PP-T20ВысокаяСредняядо −20°CС праймеромСерийный бампер
PP-T30Очень высокаяСредняядо −15°CС праймеромСиловые бамперы
PP-EPDMСредняяОчень высокаядо −40°CСложнееБуферные зоны, обвес
Почему PP-T — стандарт для бамперов
Чистый PP при усадке 1,5–2,0% даёт «усадку» бампера длиной 1600 мм почти на 30 мм — это недопустимо для детали, которая должна точно встать в зазоры кузова. PP-T с тальком даёт усадку 0,8–1,2% — бампер «садится» на 13–19 мм, что компенсируется при проектировании формы. Именно поэтому PP-T — стандарт мировой автомобильной промышленности для бамперов с 1980-х годов.

Часто задаваемые вопросы о производстве бамперов

Производите автомобильные бамперы из пластика?

+
Да, производим пластиковые бамперы для автомобилей, внедорожников и спецтехники методом литья под давлением. Материал — PP-T для серийных бамперов и PP-EPDM для ударопоглощающих элементов. ТПА Jonwai JW-2500 с усилием 2500 тонн. Подробнее о технологии: статья о производстве бамперов.

Из какого пластика делают автомобильные бамперы?

+
Основной материал — PP-T (полипропилен с тальком 20–30%). Тальк снижает усадку с 1,5–2,0% до 0,8–1,2%, что критично для геометрии крупной детали. Для буферных зон и спортивных обвесов — PP-EPDM с синтетическим каучуком: высокая ударная вязкость до −40°C.

Каковы допуски геометрии при производстве бамперов?

+
Стандартные допуски: линейные размеры ±0,5–1,0 мм, посадочные места под крепёж ±0,3–0,5 мм, плоскостность крупных зон — не более 1,5–2 мм. Достигаются при правильном DFM-анализе конструкции, применении PP-T и стабильных параметрах литья.

Нужна ли покраска бампера после литья?

+
Для бамперов в цвет кузова — да, покраска обязательна. PP-T требует адгезионного праймера перед нанесением краски — поверхность полипропилена неполярна. Технология: обезжиривание → праймер → базовый цвет → лак. Бамперы внедорожников часто поставляются неокрашенными — чёрный PP с УФ-стабилизатором.

Какое усилие ТПА нужно для бампера?

+
Для бампера легкового автомобиля площадью 0,6–1,0 м² требуется ТПА 1800–3200 тонн. Наш Jonwai JW-2500 (2500 тонн) достаточен для бамперов малого и среднего транспорта, мотоциклов, квадроциклов, сельхоз- и спецтехники.

Производите бамперы по чертежам заказчика?

+
Да, работаем по чертежам и 3D-моделям (STEP, IGES). Проводим DFM-анализ — оцениваем конструкцию бампера на технологичность для литья, прогнозируем усадку и деформации. После согласования изготавливаем пресс-форму и запускаем производство. Подробнее: изготовление пресс-форм.

Какой минимальный тираж бамперов?

+
Стандартный минимальный тираж — от 3000 штук. Для бамперов это важно: пресс-форма стоит 5–20 млн рублей и её стоимость распределяется на партию. При тираже 3000 штук стоимость формы составляет 1700–6700 рублей на единицу.

Работаете с пресс-формой заказчика?

+
Да, принимаем пресс-формы заказчика. Проверяем совместимость с нашим ТПА до 2500 тонн, проводим наладку и запускаем производство. Подробнее: работа с пресс-формами заказчика.

Сколько стоит производство бамперов?

+
Стоимость определяется весом бампера (5–8 кг PP-T), временем цикла литья и тиражом. Плюс разовая стоимость пресс-формы. Для расчёта — форма заявки с чертежом и тиражом.

Работаете с автопроизводителями и поставщиками OEM?

+
Да, принимаем заказы от автопроизводителей и поставщиков автокомплектующих. Предоставляем документацию на материалы и производственный процесс для прохождения квалификации поставщика. Для обсуждения — форма заявки или телефон +7 (985) 354-34-04.

Производство пластиковых бамперов на заказ

ТПА-М производит автомобильные бамперы из пластика методом литья под давлением с 2002 года. Завод в г. Переславль-Залесский. PP-T и PP-EPDM, ТПА до 2500 тонн.

Все автомобильные изделия. В блоге: статья о производстве бамперов. Оборудование: парк ТПА.

Принимаем заказы со всей России. Работаем с пресс-формами заказчика или изготавливаем новую оснастку. Подробнее: изготовление пресс-форм.

Для расчёта стоимости — форма заявки или телефон +7 (985) 354-34-04.

Заказать производство бамперов

Телефон
Адрес
г. Переславль-Залесский, пл. Менделеева, д. 2, корп. 72
Режим работы
Пн – Пт, 08:00 – 17:00
Обязательное поле
Согласитесь с условиями
Спасибо
Ваше сообщение отправлено
Ошибка
Что-то пошло не так. Попробуйте еще раз.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете на это свое согласие.
Понятно